蘇州Q235B螺旋鋼管生產(chǎn)廠(chǎng)家原材料測試設備是材料試驗機，但卻只能隨著(zhù)應力的提高而提高，直至應力達大值。做抗拉試驗一方面檢驗了原材料的質(zhì)量，另一方面對于自已生產(chǎn)的螺旋鋼管也有了保證，現在有些原材料供應商拼價(jià)格，導致質(zhì)量大幅下滑，直接導致螺旋鋼管的質(zhì)量不保，更影響公司的聲譽(yù)，所以生產(chǎn)廠(chǎng)家必須要測一測，試一試。高性能橋梁鋼在公路鋼橋中應用的前期基礎研究也在進(jìn)行。據從事該項目研究的相關(guān)人士介紹，為了在公路橋梁中推廣和安全應用度鋼材，他們以河北鋼鐵集團舞鋼采用調質(zhì)處理工藝生產(chǎn)的HPS485W橋梁鋼為對象進(jìn)行了研究。試驗研究結果證明，舞鋼HPS485W橋梁鋼是一種綜合性能優(yōu)越的新型橋梁結構鋼。與傳統橋梁用鋼相比，HPS485W高性能橋梁鋼強度高，沖擊韌性高，韌-脆轉變溫度低，斷裂韌性?xún)?yōu)越。

他們認為，鑒于優(yōu)越的抗斷裂能力，HPS485W高性能橋梁鋼可優(yōu)先用于低溫地區以及承受高應力和復雜應力的鋼結構橋梁。隨著(zhù)海洋平臺上部結構的增大，大口徑超長(cháng)的鋼管樁越來(lái)越多的被應用于實(shí)際工程中。要想對樁的可打入性進(jìn)行準確預測，首先要對打樁沖擊振動(dòng)對周?chē)馏w所造成的影響有準確的評價(jià)。
為了對打樁過(guò)程中的土阻力作出準確分析，根據渤海海域36根樁的打樁記錄，對其中粘性土土層的打樁記錄進(jìn)行了反分析，總結了打樁過(guò)程中粘土層中土阻力的變化特點(diǎn)，分析了這些特點(diǎn)產(chǎn)生的原因。同時(shí)利用實(shí)測數據回歸得到粘土層強度衰減的規律，提出了進(jìn)行打樁分析時(shí)粘土層計算參數選取的方法，并通過(guò)一個(gè)實(shí)際工程對此進(jìn)行了驗證。